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滨州港套尔河港区总体规划获省政府批复

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滨州港套尔河港区总体规划获省政府批复 2017-01-06 11:10 来源: 条评语

摘要: 一路走来,滨州港建设的每一步无不凝聚着历代建港人的心血。在全市上下的共同努力下,滨州港航建设发展取得重要阶段性成果,已经站在全新的历史起点上,将为滨州“两区一圈”开发建设打造强力引擎。套尔河港区是滨州港重要组成部分,是滨州市北部沿海产业发展的重要依托,是滨州市实现“沿海突破”的重要支撑。

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正在蓬勃发展的套尔河港区

一路走来,滨州港建设的每一步无不凝聚着历代建港人的心血。在全市上下的共同努力下,滨州港航建设发展取得重要阶段性成果,已经站在全新的历史起点上,将为滨州“两区一圈”开发建设打造强力引擎。套尔河港区是滨州港重要组成部分,是滨州市北部沿海产业发展的重要依托,是滨州市实现“沿海突破”的重要支撑。

2016年12月15日,山东省人民政府对滨州港套尔河港区总体规划进行了批复,原则同意《滨州港套尔河港区总体规划(2015-2030年)》(下称“《规划》”),同意港口岸线利用规划方案,同意套尔河港区总体布置规划方案,同意港区水、陆域布置方案及港界;原则同意港区集疏运、供电、给排水及消防、通信及生产辅助设施和港区支持系统、环保措施的规划方案。

这一系列同意的背后,是历代建港人勤劳与智慧的体现,是全市人民建港信念与勇气的体现,是滨州市委、市政府高度重视,将滨州港建设作为民生大事来做的成果体现,是港航部门长期辛勤付出的体现……

 

套尔河港区建设将有规可依港口规划、建设、发展将更加科学

随着滨州市北部沿海地区一系列临港产业规划的发布实施,套尔河两岸临港产业快速发展,货物运输需求更加旺盛,对套尔河港口建设需求更加迫切,套尔河港区的发展迎来重要的历史机遇期。为进一步明确港区功能、发展方向和重点,带动临港产业发展,受滨州市港航局委托,山东省交通规划设计院承担了《滨州港套尔河港区总体规划(2015-2030年)》的编制工作。

在征求交通运输部意见后,2015年12月29日,受山东省人民政府委托,省交通运输厅在济南市组织召开了《滨州港套尔河港区总体规划(2015-2030年)》(送审稿)审查会议,本报告是在专家咨询意见的基础上结合《山东省环境保护厅关于滨州港套尔河港区总体规划(2015-2030)环境影响报告书的审查意见》修改而成。

《规划》获批复后,将是滨州港套尔河港区未来一段时期发展和建设的指导性文件,也是实施港口开发宏观调控和岸线资源管理的重要依据。

根据港口的性质和发展方向,结合其目前的现状及发展阶段,滨州港套尔河港区应在发展装卸储运、中转换装、运输组织等传统港口功能的基础上,重点突出和打造港口的临港工业功能,同时拓展现代物流、商贸信息、综合服务等功能。

套尔河港区区位条件优越,临港工业初具规模。发电、钢铁、造纸、石化等临港型工业已经逐渐发展起来,并进一步刺激了相关服务业的快速发展。

套尔河港区规划岸段共分无棣、北海、沾化和滨海4个作业区

根据《规划》,套尔河两岸共规划港口岸线37.54千米(其中已利用岸线4.06千米,规划期利用22.66千米,预留岸线10.82千米),港区划分为无棣作业区、沾化作业区、北海作业区和滨海作业区。《规划》批复后纳入《滨州港总体规划(2011-2030年)》。

根据套尔河两岸岸线资源、岸线利用现状,结合后方产业布局,规划岸段按照无棣、北海、沾化和滨海4个作业区分述如下:

1.无棣作业区岸线

无棣作业区位于套尔河航道西岸,潮河口上游,共规划8段港口岸线。主要考虑在保留东风港作业区岸线,整合其他已利用岸线的基础上,重点规划为通用泊位、液体散货泊位、支持系统等港口岸线及预留港口岸线,共规划港口岸线11.19千米。

2.北海作业区岸线

北海作业区位于套尔河航道西岸,潮河口下游,紧邻海港港区,共规划2段港口岸线,主要考虑北海经济开发区发展需求,重点规划为通用泊位、液体散货泊位等港口岸线及预留港口岸线,共规划港口岸线7.58千米。

3.沾化作业区岸线

沾化作业区位于套尔河航道东岸,潮河口上游,共规划8段港口岸线,主要考虑在整合已利用岸线(长约1.6千米)的基础上,重点规划为通用泊位、支持系统等港口岸线及预留港口岸线,共规划港口岸线11.65千米。

4.滨海作业区岸线

滨海作业区位于套尔河航道东岸,潮河口下游,共规划1段港口岸线,主要结合滨海产业集聚区,重点规划为装备制造泊位、液体散货泊位、通用泊位等港口岸线,共规划港口岸线7.12千米。

套尔河港区直接经济腹地为滨州市 预测2030年港区货物吞吐量将达4510万吨

根据港口腹地划分的原则,结合当地经济发展现状与趋势,综合交通运输体系中与其他几种运输方式进行比较,同时结合港口现状,考虑与海港港区的不同功能定位和特点,近远期统筹,确定套尔河港区直接经济腹地为滨州市,重点是滨州北部沿海地区(包括无棣县、沾化区和滨州北海经济开发区);间接腹地为淄博、济南、聊城和德州等地市,重点是徒骇河(套尔河上游)沿线部分地区。

从历年吞吐量变化特点上可以看出,受北部沿海开发较晚、港口建设滞后的影响,港口吞吐量与地方经济的关系并不密切,难以用常规数学模型对吞吐量进行预测。因此,对港口吞吐量总量的预测,以定性分析为主,在对腹地国民经济、临港产业、后方集疏运体系发展趋势等影响因素综合分析的基础上,预测港口吞吐量。

经综合分析,预测2020年和2030年滨州港套尔河港区货物吞吐量分别为3000万吨和4510万吨。预测套尔河港区货种主要有煤炭、石油、矿石、粮食、矿建材料、液体化工品及液体散货、其他等。(张宝凯 通讯员 沙小船 李 鹏 )

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